Marseille lance à son tour des vélos en libre service

Après le Vélib' parisien et le Vélo'v lyonnais, Marseille inaugurera le 12 octobre son parc de vélos en libre service. Baptisé "Vélo", ce nouveau dispositif proposera dans un premier temps 750 bicyclettes réparties dans 80 stations. A partir du mois de décembre, ce sont 1 000 vélos qui seront accessibles 24/24h dans 130 stations. La Ville de Marseille finance le projet à hauteur de 2,5 millions par an. Les recettes publicitaires sont perçues par la société JC Decaux qui assure la fourniture des deux roues et la maintenance du parc. Renaud Muselier, premier adjoint au maire, en charge du projet, estime que le "Vélo" pourrait atteindre 500.000 locations dès la première année. La municipalité vise 700.000 transports par an pour les années suivantes.

Comments

[Rédigé par : TOM]

SUPER,POUR APPRECIER AU MIEUX LA BELLE VILLE DE MARSEILLE, EXEMPLE :BALADE AU PARC BORELY OU AU VIEUX PORT AU JARDIN DU PHARO, LA CORNICHE KENNEDY, EN VILLE CELA DEPANNE,UN BON COMPLEMENT AU BUS ET AU METRO, CELA FAIT FAIRE DU SPORT ET MAINTENIR LA FORME. LE CONCEPT EST BIEN ETUDIE ET JE L'APPRECIE ET J'EN PARLE A MES AMIS ET FAMILLE POUR LES ENCOURAGER A LAISSER UN PEU LEUR VOITURE DE COTE AU GARAGE ET PRIVILEGIER LES TRANPORTS MARSEILLAIS AINSI QUE LE VELO.

[Rédigé par : cqvelo]

Pas 80 vélos mais 81 aujourd'hui! comme l'indique le site « un vélo à Marseille »!

Consultez (d'un seul clic) l'état d'un groupe de stations depuis votre
ordinateur ou téléphone ou PDA. C'est en
http://unveloenville.dvrdns.org/Marseille/ et c'est gratuit.

[Rédigé par : Patricia]

Je ne sais pas s'il a déjà été mentionné ici qu'un système de velib' a été installé à Mulhouse. Puisque je me déplace en vélo touts les jours et je prends le train, cette nouvelle m'avait fait beaucoup plaisir à cause de l'interdiction imminente des vélos dans le train. Malheureusement le réseau à Mulhouse est très petit et il n'y a aucune station près de la fac, ou je travaille. L'aménagement restreint au centre ville pourrait très bien signifier la faillite de ce système qui marcherait pourtant très bien si les stations étaient plus éloignées et qu'il y avait une raison de prendre le vélo plutôt que de marcher!

[Rédigé par : Sylvain]

Une fois que le patronyme "Vélo" sera donné à ces "Vélibs marseillais", comment vont réagir les "vrais" cyclistes marseillais qui roulent sur des "vrais" vélos?
Comment pourraient-ils dire "je prends le vélo" sans que l'interlocuteur rapporte automatiquement le mot "vélo-bicyclette" au "Vélo-libre service"?
A ma connaissance, aucun constructeur de voiture n'a appelé un modèle de voiture "Voiture". Il n'y pas de raison de faire ça aux vélos.