JCDecaux remporte l'appel d'offres de vélos en libre service à Rouen

Après Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, etc, c'est la huitième ville française que JCDecaux équipera en deux roues. Deux cent cinquante vélos et 20 stations Cyclocity sont prévus dans le contrat, d'une durée de 14 ans, dont le montant n'a pas été communiqué.
Le contrat de mobilier urbain publicitaire qui a été renouvelé et étendu à cette occasion porte sur 430 faces publicitaires.

Comments

[Rédigé par : Charles-Frédéric]

Je suis même pas persuadé que le marché des vélo de loc' Decaux soit derrière cette interdiction. Mais surtout une absence de vision politique plutôt crasse (la région), et une incompétence des cadres qui se déplacent pour la plupart en voiture (SNCF).
Quand je vois tout ce qui est fait pour le stationnement automobile par la sncf je ne m'étonne pas que le vélo sois mis de côté...

[Rédigé par : Stoll]

Velib', vel'ov, velo'cité ... Nous assisstons à un monopole de JC Decaux. Les personnes qui ont un vélo privé sont contraints d'utiliser les vélos en location quel qu'en soit l'exploitant. Et évidemment pour remplir les poches de la société Decaux... Prenons l'exemple de la Region Alsace. La semaine dernière a été officialisé l'interdication du transport de vélos pendant les heures de pointes sur les TER200 de la ligne Strasbourg-Bale. Cette ligne est centrale en alsace, elle passe par les trois grandes villes ( Strasbourg, colmar, mulhouse)
La SNCF demande clairement d'utiliser les vélos de location en gare des grandes villes et comme par hasard Mulhouse s'est doté des vélo libre service de JC Decaux... Mais dans les autres villes où il n'y a rien on fait comment? ( Selestat, Bollwiller, Saint-louis et toutes les correpondance pour haguenau, saverne, molsheim ...) C'est simple d'interdire les vélos dans les trains pendant les heures où on en a le plus besoin pour contraindre les cyclistes à consommer JC Decaux... Mais au détriment des autres travailleurs. Je trouve qu'il y a de la provocation de faire cette interdiction au même moment que le grenelle de l'environnement voulu par notre président de la république.
Nous avons obtenu un reportage de France3 Alsace hier soir, nous faisons passer une pétition. Tout le monde est indigné sauf la SNCF soutenue par la région Alsace qui ont pris cette décision en catimini...
Vive le développement durable, et non au lobbie qui se retourne toujours sur le plus faible.